Проблема проектирования эффективных средств локализации и ликвидации разливов нефти с судов является актуальной, особенно на реках с высокими скоростями течений.
На основе программы FlowVision был создан виртуальный испытательный стенд.
Достоверность полученных математических моделей проверялась путем их сравнения с результатами натурных экспериментов.
С помощью полученной математической модели была разработана методика определения при проектировании основных характеристик ПБО.
ВПО «Волжская государственная академия водного транспорта», pdf: 477КБ