Проведена оценка возможности применения программных комплексов ANSYS и FlowVision при решении задачи обеспечения безопасности полетов самолетов транспортной категории в условиях обледенения. Методом численного моделирования решены задачи о распределении водности в окрестности аэродинамического профиля крыла и носовой части фюзеляжа.
Исходя из полученных результатов численного моделирования, можно утверждать, что программный комплекс FlowVision может быть использован
при решении задачи обеспечения безопасности полетов самолета транспортной категории в условиях обледенения, но только при условии валидации
программного комплекса. Для дальнейшего совершенствования методов моделирования двухфазных течений необходимо наличие валидационной базы, относящейся к исследованию обтекания тел воздушным потоком в «стандартных» условиях обледенения и, в особенности, в условиях переохлажденного крупнокапельного обледенения, включая распределение водности вблизи обтекаемого тела.
ПОСМОТРЕТЬ СТАТЬЮ (PDF)
Березко М.Э. (1), Окулов М.К. (1), Шевяков В.И. (2) Авиационная и ракетно-космическая техника // Вестник Московского авиационного института. 2026. Т. 33. № 1. С. 7-13.
(1) Филиал ПАО «Яковлев» – «Региональные самолеты», Москва, Российская Федерация
(2) Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), Москва, Российская Федерация
Оригинал публикации
Вестник Московского авиационного института. 2026. Т. 33. № 1.
